Je me suis dit, tout compte fait, ayant quand même un peu de place en largeur, au niveau de chacune des trois gares de mon réseau, pourquoi ne pas en élargir le plan des voies ferrées, surtout entre Neustadt et Hornstadt, puis Hornstadt et Neuffen, ce qui permettrait aux convois circulant dans les deux sens (toujours sur la voie de droite car réseau d'inspiration allemande) de pouvoir se croiser en gare de Neustadt jusqu'en gare de Neuffen, gare à partir de laquelle, la voie redeviendrait voie unique sur quelques mètres, jusqu'aux coulisses. De même, la coulisse précédant la gare de Neustadt est elle-même desservie par une voie unique.
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