De Neustadt à Karaköy : 20-Bâtiments : gare de Neuffen

Troisième gare, du réseau, juste après celle d'Hornstadt, l’entrée en gare de Neuffen se fait par voie unique venant du nord, passant sous un pont routier (pont droit type Jouef) servant de rupture scénique entre les gares de Neuffen et Hornstadt. J'ai prévu de mettre de part et d'autre des fond de décor type MZZ, décor soit urbain, soit rural, soit montagnard. La voie aborde alors un aiguillage, pouvant être dévié sur la droite, pour donner accès à une bretelle d’évitement avec quai pour voyageurs (maquettes Vollmer). En position non déviée, l’aiguillage dirige le convoi entrant en gare sur la voie principale, longeant le bâtiment voyageurs de la gare ferroviaire de Neuffen (maquette Vollmer).

En bout de quai, se trouve le poste d'aiguillage (maquette Vollmer) et un aiguillage gauche, donnant accès à la bretelle de contournement en gare, pour un convoi arrivant côté sud. Cette bretelle se termine côté nord par une voie en impasse, menant à un dépôt-relais avec petit parc à charbon pour une vapeur en transit ou réserve (maquette Kibri).

Parallèlement à la bretelle de contournement une voie en impasse, menant à un embranchement particulier se trouve un quai d’embarquement pour animaux (maquette MKD) (quai pour équidés, bovins et ovins). Côté aiguillage gauche, en position non déviée, cette voie mène à une autre impasse avec bascule ferroviaire.

En sortie de gare, longeant le château d'eau (maquette Kibri) après le franchissement d’un passage à niveau (maquette Auhagen), la voie rencontre un aiguillage, menant d’une part vers une entrée de tunnel conduisant dans la coulisse numéro 2, (coulisse à 3 voies en impasse), symbolisant la poursuite du réseau en Allemagne. L’autre voie déviée, une voie courbe en impasse dessert une scierie et une menuiserie (maquettes Jouef), engendrant un trafic arrivée en grumes et départ en poutres, poteaux et autres produits forestiers.