Le réseau dispose de deux coulisses, situées au nord de la maquette, leur accès se faisant par le nord/nord-est, pour la coulisse numéro 1, symbolisant la poursuite de la voie ferrée vers la France et par le nord/nord-ouest , pour la coulisse numéro 2, symbolisant la poursuite de la voie ferrée vers l’Allemagne, l’Autriche et l’Italie.
La coulisse numéro 1 (France) comporte 4 voies de garage en impasse. L’accès, après le franchissement d’une entrée de tunnel (rupture scénique) se fait via un aiguillage symétrique de marque Jouef, auquel sont raccordés un aiguillage droit et un aiguillage gauche « intelligents » de marque Fleischmann
La coulisse numéro 2 (Allemagne) comporte 3 voies de garage aussi en impasse. L’accès, après le franchissement d’une entrée de tunnel (rupture scénique) se fait via un aiguillage droit, auquel est raccordé un aiguillage gauche, tous deux aussi aiguillages « intelligents » de marque Fleischmann
Les retournements, changements ou permutations des locomotives s’y fait manuellement, le manque de place empêchant la construction de boucles de retournement.
Chaque coulisse est alimentée électriquement indépendamment du reste du réseau.
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire