Après réflexion, la gare de Neustadt est transformée en gare terminus, comme quoi, on revient toujours a ses vieux amours du début du modélisme, il y a plus de 40 ans !!!Réduction du nombre de voies, avec 3 voies à quai, avec tiroir en bout de ces voies en fin de quais, pour permettre le retour en tête des rame des locomotives des trains omnibus, 1 voie avec halle à marchandises en impasse, un dépôt à 8 voies de garage, 4 voies courtes pour loco tender et wagons spéciaux (chasse neige) et 4 voies longues dont 3 sous rotonde pour locomotives longues avec tenders séparés.
Le passage de voie simple en voie double, se fait via un aiguillage situé sous la rupture scénique, séparant la gare de Neustadt de la gare suivante de Hornstadt.
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