49 - Convois fret

 

Le fret prend différentes formes entre les deux coulisses France et Allemagne et passe via les gares de Neustadt, Hornstadt et Neuffen :

a) : régime accéléré (RA) : essentiellement wagons frigorifiques à bogies, provenant du Grand-Est (RDA, Roumanie, etc ...) voyageant dans un sens à l'aller puis dans l'autre au retour, avec changement de locomotives en gare de Neustadt..

b) : régime ordinaire (RO) : toute sorte de wagons, à essieux (transport de tracteurs, de containers, etc ...), wagons couverts, citernes, etc ... avec ajout et/ou retrait de wagons dans les gares de Neuffen et de Neustadt.

c) : transports de bovins et d'ovins : entre la coulisse Allemagne et la gare de Neuffen et vice versa ; animaux chargés en gare de Neuffen et wagon vides arrivant en gare de Neuffen.

d) : transport de grumes ; les grumes arrivant de la coulisse Allemagne en gare de Neuffen pour y être exploitées par la scierie-menuiserie locale ; les wagons porte grumes repartent ensuite à vide vers la coulisse dont ils proviennent et d'autres wagons repartent soit vers cette même coulisse, soit vers la gare de Neustadt, wagons plats chargés de poutres, poteaux, produits par la scierie ou des wagons couverts, chargés de meubles produits par la menuiserie.